Гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн саяхны мэдээллээр Матсон компани лити-ион батерейг аюултай материал гэж ангилсантай холбогдуулан батерейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) болон залгууртай эрлийз тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтийг түр зогсооно гэж мэдэгджээ.
Энэхүү мэдэгдэл нэн даруй хүчин төгөлдөр болно. Матсон үйлчлүүлэгчдэд илгээсэн захидалдаа “Том лити-ион батерейгаар ажилладаг тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын талаарх санаа зовнилын улмаас Матсон хуучин болон шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон залгуурт эрлийз тээврийн хэрэгслийг хөлөг онгоцондоо тээвэрлэхийг түр зогсооно. Бид нэн даруй энэ төрлийн ачааны бүх чиглэлд шинэ захиалга хүлээн авахаа зогсоосон” гэж мэдэгджээ.
Үнэндээ Матсон өмнө нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэх техникийн бэрхшээлийг шийдвэрлэхийн тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авч байсан. Тус компани нь "Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тээврийн ажлын хэсэг"-ийг байгуулж, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон литийн батерей тээвэрлэх аюулгүй байдлын стандартыг судлахын тулд гадны байгууллагуудтай хамтран ажиллаж байна. Мөн хуучин батерейг тээвэрлэх хяналтын механизм, шалгах хуудас зэрэг литийн батерейтай харьцах журмыг боловсруулсан. Усан онгоцны тээвэрлэлтийн хувьд литийн галыг хэрхэн унтраах, түүнээс урьдчилан сэргийлэх журмыг боловсруулсан.
Үйлчлүүлэгчдэд илгээсэн захидалдаа Матсон мөн “Матсон далайд лити-ион батерейтай холбоотой галын эрсдэлийг арилгах цогц стандарт, журмыг бий болгох салбарын хүчин чармайлтыг үргэлжлүүлэн дэмжиж байгаа бөгөөд шаардлагыг хангасан зохих аюулгүй байдлын шийдлүүдийг хэрэгжүүлсний дараа бид тэдгээрийг хүлээн авахаа үргэлжлүүлэхээр төлөвлөж байна” гэж мэдэгджээ.
Салбарын шинжээчид Матсоны үйлчилгээг түр зогсоосон нь саяхан гарсан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гал түймрийн хэрэг, түүний дотор олон тооны цахилгаан болон эрлийз тээврийн хэрэгсэл тээвэрлэж байсан “Morning Midas” автомашины тээвэрлэгч хөлөг онгоц живсэнтэй холбоотой байж магадгүй гэж үзэж байна.
Матсон нь өнхрөх/өнхрөх хөлөг онгоцноос ялгаатай нь зарим чиглэлд автомашинд контейнер тээвэрлэлтийг ашигладаг тул батерейны нөхцөл байдлыг хянах нь илүү хэцүү болж, онцгой байдлын үед хариу арга хэмжээ авах зай багасдаг бөгөөд энэ нь галын эрсдэлийг улам нэмэгдүүлдэг. Энэ ялгаа нь Матсоны энэ төрлийн тээвэрлэлтийг түр зогсоох шийдвэрийн гол шалтгаан гэж үзэж байна.
Сүүлийн жилүүдэд хэд хэдэн ноцтой тээврийн хэрэгслийн гал түймэр гарсан бөгөөд үүнд 2023 онд болсон "Фремантл хурдны зам"-ын осол, 2022 онд гарсан "Фелисити Эйс", 2018 онд гарсан "Синсерити Эйс" зэрэг "Өглөөний Мидас"-ын осол багтаж байна. "Өглөөний Мидас"-ын осол далайн тээвэрт литийн-ион батерейтай холбоотой эрсдэлийн талаарх санаа зовнилыг дахин нэг удаа төрүүлэв.
Мөн бид холбогдох бизнест оролцдог хөлөг онгоцны эзэмшигчид болон ачаа тээвэр зуучлагчдад шаардлагагүй алдагдлаас зайлсхийхийн тулд хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүдийн талаар мэдээлэлтэй байхыг сануулж байна.
Бидэнтэй хамт үнийн талаар лавлахыг урьж байна:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Утас/Вечат: +86 17898460377
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 7-р сарын 30
