ньтээврийн салбархэлбэлзэл болон тодорхойгүй байдалд огт танил биш юм. Гэсэн хэдий ч далайн зах зээлд мэдэгдэхүйц нөлөөлж буй олон тооны геополитикийн бэрхшээлүүдийн улмаас одоогоор удаан хугацааны хямралын үеийг туулж байна. Украин, Газын зурвас дахь үргэлжилж буй мөргөлдөөн нь аюулгүй байдал, хангамж, үйл ажиллагааны үүднээс салбарыг тасралтгүй тасалдуулж байна. Үүний зэрэгцээ, тус салбар ногоон шилжилтийг дэмжихэд чиглэсэн улам бүр хатуу зохицуулалтын хүрээнд дасан зохицох ёстой. Нэмж дурдахад, Америкийн протекционизмын саяхны давалгаа нь одоо байгаа худалдааны харилцаанд нөлөөлж, уламжлалт зах зээлийн динамикт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт оруулах магадлалтай байна.
Эдгээр томоохон сорилтуудын дунд далайн тээврийн хөрөнгө оруулалт сүүлийн 20 жилд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтөд орсон. 2008 оны санхүүгийн хямралаас хойш уламжлалт банкууд илүү болгоомжтой хандлагыг баримталж, чангатгасан зохицуулалт нь тээврийн компаниудад зээл олгох сонирхлыг бууруулсан. 2000-аад оны сүүл үеэс хойш институцийн банкуудын тэргүүлэх чиглэлүүд өөрчлөгдөж, нэгэн цагт хөлөг онгоцны эздийн флотын хурдацтай өсөлтийг өдөөж байсан өндөр хөшүүрэгтэй, өндөр эрсдэлтэй хөрөнгө оруулалтын стратегид тэдний сонирхол буурсан.
Энэ чиг хандлага нь дэлхийн хурдацтай хөгширч буй флотын нөхцөлд онцгой хүндрэлтэй байна. Ирэх арван жилд 15,000 орчим хөлөг онгоц эдийн засгийн ашиглалтын хугацаагаа дуусгах төлөвтэй байна. Үүний үр дүнд салбарын хөрөнгийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа бол уламжлалт санхүүгийн байгууллагууд дэмжлэг үзүүлэхэд бэрхшээлтэй тулгарч байна.
Зээлийн хатуу арга барил бий болсноор салбарын өөр зээлийн байгууллагуудын нэр хүнд өссөн. MareVia Credit Fund (2024 оны 9-р сард Pelagic Partners-ийн салбарын өсөн нэмэгдэж буй хөрөнгийн хэрэгцээг хангах зорилгоор байгуулсан) зэрэг сангууд нь уламжлалт банкны бүтэцтэй үр дүнтэй хамтран ажиллах боломжийг олгодог зах зээлийн ойлголт, уян хатан чанартай байдаг. Энэхүү арга барил нь илүү динамик хөрөнгийн бүтээгдэхүүнийг хөгжүүлэхийг дэмжиж, томоохон санхүүгийн байгууллагуудын хөрөнгө оруулалтын хүчийг мэргэшсэн өөр зээлдүүлэгчдийн олон талт байдал, зах зээлийн туршлага, салбарын мэдлэгтэй хамт ашигладаг. Ийм харилцаа нь далайн салбарын хэрэгцээнд тохирсон түрээсийн бүтээгдэхүүнийг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Жишээлбэл, эдгээр зээлийн байгууллагууд сүүлийн жилүүдэд зах зээлийн талаар гүнзгий ойлголттой болж, танилцсанаар одоо байгаа боломжуудад дасан зохицоход илүү тохиромжтой байр суурь эзэлж, капиталыг баталгаажуулах хүсэл эрмэлзэлтэй болсон. Дотоод өгөөжийн хэмжээ 10-12%, банкны хөшүүргийн ашгийн хэмжээ 3-4% байгаа тул хөлөг онгоцны эзэмшигчид уламжлалт банкуудын өмнө нь санал болгож байсан өөр хөрөнгийг олж авч байна.
Холбоогүй хөрөнгийн ангилал болохын хувьд далайн тээврийн салбар нь түүхэндээ хүнд хэцүү цаг үед тэсвэр тэвчээрээ харуулж, эдгээр бэрхшээлээс үүдэлтэй томоохон боломжуудыг ашиглахыг эрмэлздэг хөрөнгө оруулагчдыг татсаар ирсэн.
Далайн тээврийн салбарт баялаг туршлага, өв уламжлалтай Pelagic Partners нь далайн болон далайн тээврийн янз бүрийн салбарт хөрөнгө оруулалт хийдэг олон талт мэргэжилтэн гэдгээрээ нэр хүндтэй болсон. Энэхүү арга барил нь хөрөнгө оруулалтын боломжуудад уян хатан байдлыг бий болгож, компанид зах зээлээс зохих цагт гарах боломжийг олгож, тогтвортой, тогтвортой өгөөж өгөхөөс гадна эрсдэлийг бууруулж, хөрөнгө оруулагчдын боломжийг оновчтой болгох хүрээг бий болгодог.
Одоогийн байдлаар далайн зах зээл тодорхойгүй байдлыг мэдэрч байгаа бөгөөд буурах шинж тэмдэг алга байна. Гэсэн хэдий ч далайн тээврийн салбар эдийн засгийн хямралын үед сайн ажилладаг бөгөөд одоогийн зах зээлийн тогтворгүй байдал үргэлжилнэ гэж үзэж байгаа ч хөрөнгө оруулагчид зөвхөн дасан зохицох чадвартай хэвээр байж зах зээлийн янз бүрийн өсөлт, бууралтыг ашиглах боломжтой гэж найдаж байна.
Манай үндсэн үйлчилгээ:
· Далайн хөлөг онгоц
· Агаарын хөлөг онгоц
· Гадаадын агуулахаас One Piece Dropshipping
Бидэнтэй хамт үнийн талаар лавлахыг урьж байна:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Утас/Вечат: +86 17898460377
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 4-р сарын 25
