Хонкон Конгийн Тэнгисийн цэргийн тэнхимийн мэдээлснээр Хонг Конгын томоохон порт операторууд 2024 онд 2024 онд 2024 онд 4.9% -иар буурчээ.
KWAI TSINGAL консерер терминалыг 6.2% -иас 10.35 саяас 10-аас 3.34 саяас 3.34 саяас 3.34 саяас авна.
Хонконгоос 1223 оны Хонконг Портуудыг Хонконгийн боомтоор дамжуулж, 2023 оны 5-р сар, 11-р сараас буурсан байна.
Lloyd-аас статистикНууц 'S Жагсаалт нь түүний гарчигыг дэлхийн хамгийн том гэж нэрлэдэгконтейнер порт 2004 онд 2004 онд Глобал портуудын хооронд Хонконгын зэрэглэл нь тогтвортой буурчээ.
Хонконгын саванд тасралтгүй уналт нь ихэвчлэн эх газрын портоос эрчимжсэн өрсөлдөөнтэй холбоотой байдаг. Арван жилийн өмнө МОНСУ-ын портесторын төлбөр нь Хонконгийн портесын дамжуулж байсан боловч 14 сая жилийн зорилтоог нь бүх жилийн хугацааг шийдвэрлэхэд хэцүү байна.
Хонконгийн тээврийн болон порт үйлдвэрүүд нь орон нутгийн тоймыг боловсруулсан. 1-р сарын дундуур, Хууль эрх зүйн зөвлөлийн гишүүн Лам Шун-Кичийг олон улсын тээврийн үйлчилгээний төв гэж үздэг. "
Хонкон Конг-ийн Тээвэр, логистик, Логистик, Луу, Лам Сай-Хон-Лууг Луугийн Логистикийн салбар, "Хонг Конгийн ложистикийн салбар нь зуучлагчийн хувьд маш сайн уламжлалтай, гэхдээ уламжлавтээврийн болон лапистик Ландшафт, бид мөн өөрчлөлт, хурдтайгаар хурдацтай байх ёстой. "
"Багцын салбарыг өргөжүүлэхийн тулд би Ачааны сангийн эзлэхүүн, бизнесийг хайж, шинэ өсөлтийн оноог хайж олоход анхаарлаа хандуулах болно. Бид ухаалаг, ногоон, ногоон, дижитал санаачлагаар дамжуулан боомтын өрсөлдөх чадвар, үр ашгийг тасралтгүй сайжруулах болно. Бид бас Хонконгод туслахыг хичээх болногадаадын компаниуд Хонконгийн санхүүгийн, хууль ёсны, хууль эрх зүйн, байгууллагын давуу талыг хөгжүүлэх, хөгжүүлэхэд өндөр үнэлгээтэй үйлчилгээг хөгжүүлэх, дэмжих зорилгоор. "
Бичлэгийн хугацаа: 1-р сарын 24-2025
