Хонконгийн Далайн газрын мэдээллээр Хонконгийн томоохон боомтын операторуудын чингэлэг тээвэрлэлт 2024 онд 4.9%-иар буурч, нийт 13.69 сая TEU болжээ.
Квай Цин контейнер терминалын нэвтрүүлэх хүчин чадал 6.2%-иар буурч 10.35 сая TEU болсон бол Квай Цин контейнер терминалын гаднах нэвтрүүлэх хүчин чадал 0.9%-иар буурч 3.34 сая TEU болжээ.
Зөвхөн арванхоёрдугаар сард Хонконгийн боомтуудын нийт чингэлэг дамжуулалт 1.191 сая TEU байсан нь 2023 оны мөн үетэй харьцуулахад 4.2%-иар буурсан үзүүлэлт бөгөөд арваннэгдүгээр сараас бууралтыг бага зэрэг нэмэгдүүлсэн байна.
Ллойдоос гаргасан статистик мэдээлэл'жагсаалтаас харахад дэлхийн хамгийн том гэсэн цолоо алдсанаас хойшконтейнер порт 2004 онд Хонконгийн дэлхийн боомтуудын дунд эзлэх байр суурь тогтвортой буурч байв.
Хонконгийн чингэлэг тээвэрлэлтийн хэмжээ тасралтгүй буурч байгаа нь голчлон эх газрын боомтуудын өрсөлдөөн эрчимжсэнтэй холбоотой юм. Арван жилийн өмнө Хонконгийн боомтуудын чингэлэг тээвэрлэлтийн хэмжээ 22.23 сая TEU байсан бол одоо 14 сая TEU-ийн жилийн зорилтод хүрэхэд бэрхшээлтэй байна.
Хонконгийн далайн тээвэр, боомтын салбарын хөгжил орон нутгийн анхаарлыг ихээхэн татаж байна. Нэгдүгээр сарын дундуур Хууль тогтоох зөвлөлийн гишүүн Лам Шун-киу "Хонконгийн олон улсын далайн тээврийн үйлчилгээний төв гэсэн статусыг сайжруулах нь" нэртэй санал дэвшүүлсэн.
Хонконгийн Тээвэр, Ложистикийн нарийн бичгийн дарга Лам Сай-хунг хэлэхдээ “Хонконгийн боомтын логистикийн салбар нь зуун жилийн турш маш сайн уламжлалтай боловч дэлхийн хувьсан өөрчлөгдөж буй нөхцөл байдлын өмнө...тээвэрлэлт болон ложистик ландшафтын хувьд бид өөрчлөлт, хурдтай хөл нийлүүлэн алхах ёстой.”
"Би ачаа тээврийн хэмжээ болон бизнесийг өргөжүүлэх, шинэ өсөлтийн цэгүүдийг эрэлхийлэхийн тулд боомтын салбарыг идэвхтэй дэмжихэд анхаарлаа хандуулах болно. Бид ухаалаг, ногоон, дижитал санаачилгаар дамжуулан боомтын өрсөлдөх чадвар, үр ашгийг тасралтгүй нэмэгдүүлэх болно. Мөн бид Хонконгт туслахыг хичээх болно."тээврийн компаниуд дэлхий даяар өндөр нэмүү өртөг шингэсэн үйлчилгээг хөгжүүлж, сурталчлахын тулд Хонконгийн санхүү, хууль эрх зүй, институцийн давуу талыг ашиглахад.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 1-р сарын 24
