Далайн ачаа зах зээл нь ихэвчлэн хамгийн дээд цэг, гаднах оргил ба гаднах улирал нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч салбар нь одоогийн оргил үе дэх цуврал үнээр хэд хэдэн аяллыг мэдэрч байна. Маерск, CMA CMA CGM гэх мэт томоохон компани, CMA CGM, 6-р сард хүчин төгөлдөр болно.
Ачаа тээврийн хэрэгслийн өсөлт нь хангамж ба эрэлт хоёрын хооронд тэнцвэргүй байдалд хамаарна. Нэг талаараа тээврийн хүчин чадлын хомсдол, нөгөө талаараа зах зээлийн эрэлт буурч байна.
Нийлүүлэлтийн хомсдол нь олон тооны шалтгаантай, улаан тэнгис дэх нөхцөл байдлаас үүдэлтэй саад тотгор болоход нөлөөлдөг. Ачаа тээврийн хэрэгсэл, контейнерийн нөмрөгийн дагуу Suez Canal-тэй давж гарахад нөлөөлөх чадварыг даван туулах чадвартай, тэр ч байтугай SUEZ суваг дамжуулж чадахгүй.
Энэ оны эхнээс хойш, Улаан тэнгисийн хурцадмал байдал, SUEZ CANAL RATE RADE-ийг орхиж, сайн найдварын Cape-ийг орхихыг зорьсон. Энэ нь илүү урт дамжин өнгөрөх хугацаа, өмнөхөөсөө хоёр долоо хоногоос урт хугацаанд, олон тооны усан онгоц, контейнер үлдээсэн бөгөөд
Нэгэн зэрэг, тээврийн компаниудын хүчин чадал, хяналтын арга хэмжээ, хяналтын арга хэмжээ нь хангамжийн хомсдолыг улам хурцатгасан. Тариф нэмэгдэх магадлалыг урьдчилан харах, ачигч нар ачилтын болон зарим нь автомашин, зарим жижиглэнгийн бүтээгдэхүүнүүдэд ачаагаа дэвшүүлдэг. Нэмж дурдахад Европ дахь янз бүрийн байршилд, АНУ-ын АНУ-ын Ачааны тээврийн хангамжийн омог улам бүр эрчимжсэн.
Эрэлт, хүчин чадлын хязгаарлалт, хүчин чадлын хязгаарлалттай холбоотойгоор Хятад дахь үнэ төлбөргүй ханш ирж буй ханш ирж буй долоо хоногт үргэлжлэх төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 5-р сарын 20-2024
