1-р сарын 3-нд Шанхайн контейнер ачаа тээврийн индекс (SCFI) 44.83 пунктээр өсч 2505.17 пунктэд хүрч, долоо хоногийн өсөлт 1.82%-иар өссөн нь зургаан долоо хоног дараалан өссөн үзүүлэлт юм. Энэхүү өсөлт нь голчлон Номхон далай дамнасан худалдаанаас үүдэлтэй бөгөөд АНУ-ын Зүүн эрэг, Баруун эрэг рүү чиглэсэн тээвэрлэлтийн хэмжээ тус тус 5.66%, 9.1%-иар өссөн байна. АНУ-ын Зүүн эргийн боомтууд дахь хөдөлмөрийн хэлэлцээр чухал үе шатандаа орж байгаа бөгөөд 7-нд хэлэлцээрийн ширээнд эргэн орох төлөвтэй байна; эдгээр хэлэлцээрийн үр дүн нь чиг хандлагын гол үзүүлэлт болно.АНУ-ын ачаа тээврийн тарифШинэ жилийн баярын үеэр үнэ өссөний дараа зарим тээврийн компаниуд ачаагаа аюулгүй байлгахын тулд 400-500 долларын хөнгөлөлт үзүүлж байгаа бөгөөд зарим нь томоохон үйлчлүүлэгчдэдээ чингэлэг тус бүрт 800 долларын шууд хөнгөлөлт үзүүлж байгаагаа мэдэгдэж байна.
Үүний зэрэгцээ,Европын маршрутуудуламжлалт оргил бус улиралд орж, буурах хандлагатай байгаа бөгөөд Европ болон Газар дундын тэнгисийн маршрутууд тус тус 3.75% болон 0.87%-иар буурч байна. 2025 он ойртох тусам контейнер ачаа тээврийн үнэ Хойд Америкийн боомтууд дээрх хэлэлцээрийн талаарх түгшүүрийг тодорхой харуулж байгаа бөгөөд Алс Дорнодоос Хойд Америк руу чиглэсэн тариф нэмэгдэж, Алс Дорнодоос Европ болон Газар дундын тэнгис рүү чиглэсэн тариф буурч байна.
Олон улсын урт эргийн ажилчдын холбоо (ILA) болон АНУ-ын Далайн тээврийн холбоо (USMX) нь автоматжуулалтын асуудлаар нэгдсэн ойлголтод хүрч чадаагүй нь АНУ-ын Зүүн эргийн боомтуудад гарч болзошгүй ажил хаялтын талаар сүүдэрлэж байна. Логистикийн операторууд автоматжуулалтын талаар хоёр тал санал зөрөлдөөнтэй хэвээр байгаа тул Цагаан сар ойртох тусам үнийн өсөлт их байх магадлалтайг онцолж байна. Хэрэв 7-нд усан онгоцны зогсоолын ажилчидтай хийсэн хэлэлцээр амжилттай болвол ажил хаялтын аюул арилж, зах зээлийн ханш нийлүүлэлт, эрэлтийн өөрчлөлтийг тусгахаар эргэн ирнэ. Гэсэн хэдий ч хэлэлцээр зогсонги байдалд орж, 1-р сарын 15-нд ажил хаялт эхэлбэл ноцтой саатал гарах болно. Хэрэв ажил хаялт долоо хоногоос дээш үргэлжилбэл Шинэ оноос эхний улирал хүртэлх тээврийн зах зээл оргил бус улиралд байхаа болино.
Тээврийн аварга компаниуд болох Эвергрин, Ян Мин, Ван Хай нар 2025 он дэлхийн тээврийн салбарын хувьд тодорхойгүй байдал, сорилтоор дүүрэн байх болно гэж үзэж байна. Зүүн эргийн усан онгоцны зогсоолын ажилчидтай хийх хэлэлцээр чухал үе шатандаа орж байгаа тул эдгээр компаниуд үйлчлүүлэгчдэдээ учирч болзошгүй ажил хаялтын нөлөөллийг бууруулахын тулд хөлөг онгоцны хурд болон зогсоолын хуваарийг тохируулах төлөвлөгөө боловсруулж эхэлжээ.
Түүнчлэн, жилийн эцэс ойртож, үйлдвэрүүд баярын өдрүүдэд хаалгаа барьж эхлэхтэй холбогдуулан салбарын мэргэжилтнүүд мэдээлж байна.тээврийн компаниудхаврын баярын урт амралтад зориулж ачаа нөөцлөхийн тулд үнээ бууруулж эхэлж байна. Жишээлбэл, Maersk болон бусад компаниуд 1-р сарын дунд үеэс сүүл хүртэлх Европын чиглэлийн онлайн үнийн санал 4000 ам.долларын босгоос доош унасан болохыг харсан. Шинэ он ойртох тусам нөөцлөх үнэ буурсаар байх бөгөөд тээвэрлэлтийн компаниуд хүчин чадлыг бууруулж, үнийг дэмжихийн тулд үйлчилгээгээ бууруулна.
АНУ-ын чиглэлийн үнэ өссөн ч тээврийн компаниудын хөнгөлөлтийн нөлөө нь тэдний үнийн өсөлтийн төлөвлөгөө бүрэн хэрэгжээгүй гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч Зүүн эргийн ажил хаялтын талаарх санаа зовнил нь дэмжлэг үзүүлсээр байна, ялангуяа Баруун эргийн үнэ мэдэгдэхүйц өссөн нь Зүүн эргээс ачаа тээвэрлэлтийн шилжилтээс ихээхэн ашиг хүртэж байна. Зүүн эрэг дээрх хөдөлмөрийн хэлэлцээр 7-нд дахин эхлэх төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь АНУ-ын ачаа тээврийн үнэ өсөх хандлага үргэлжлэх эсэхийг тодорхойлох болно.
Манай үндсэн үйлчилгээ:
·Гадаадын агуулахаас One Piece Dropshipping
Бидэнтэй хамт үнийн талаар лавлахыг урьж байна:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Утас/Вечат: +86 17898460377
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 1-р сарын 7
