Францад төвтэй CMA CGM компани Баасан гарагт Хятадын хөлөг онгоцонд өндөр боомтын хураамж ногдуулах АНУ-ын санал нь чингэлэг тээвэрлэлтийн салбарын бүх компанид мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлэх болно гэж мэдэгдэв.
АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгчийн газар Хятадын хөлөг онгоц үйлдвэрлэл, далайн тээвэр, ложистикийн салбар дахь тэлэлтийг мөрдөн шалгах ажлын хүрээнд АНУ-ын боомтуудад нэвтэрч буй Хятадын үйлдвэрлэсэн хөлөг онгоцноос 1.5 сая ам.доллар хүртэлх төлбөр авах санал гаргажээ.
"Хятад улс дэлхийн контейнер хөлөг онгоцны талаас илүү хувийг үйлдвэрлэдэг тул энэ нь бүх тээврийн компаниудад мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлэх болно" гэж тус компанийн санхүүгийн захирал Рамон Фернандез сэтгүүлчдэд хэлэв.
ТУЗ-ийн дарга бөгөөд Гүйцэтгэх захирал Родольф Саадегийн гэр бүлийн хяналтад байдаг CMA CGM нь дэлхийн гурав дахь том контейнер тээврийн компани юм. Фернандез тус компани АНУ-д хэд хэдэн боомтын терминал ажиллуулдаг томоохон үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд түүний охин компани болох APL нь АНУ-ын далбаатай арван хөлөг онгоцтой болохыг тэмдэглэв.
CMA CGM-ийн Хятадын COSCO зэрэг Азийн түншүүдтэй байгуулсан хөлөг онгоц хуваалцах гэрээ болох Ocean Alliance-ийн талаар асуухад тэрээр АНУ-ын бодлогыг харгалзан үзвэл тус холбоонд эргэлзээ төрүүлэх шинж тэмдэг байхгүй гэж хариулав.
Тэрээр АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгчийн саналын талаар дэлгэрэнгүй тайлбар хийхээс татгалзсан бөгөөд дөрөвдүгээр сард шийдвэр гарна гэж найдаж байв.
Фернандез тус байгууллага Ерөнхийлөгч Дональд Трампын зарласан шинэ тариф энэ жил тээвэрлэлтэд тодорхой хэмжээгээр нөлөөлнө гэж таамаглаж байгаа бөгөөд энэ нь Трампын анхны бүрэн эрхийн хугацаанд Хятадад тариф ногдуулснаас хойш үргэлжилж буй худалдааны маршрутын өөрчлөлтийг хурдасгах магадлалтай гэж дурджээ.
Тэрээр нэмж хэлэхдээ, шинэ тарифын өмнө бараа тээвэрлэх гэж яарснаас үүдэн өнгөрсөн жилийн тээвэрлэлтийн хэмжээ огцом өссөн нь 2025 оны эхээр үргэлжлэх төлөвтэй байна.
CMA CGM нь 2024 онд тээвэрлэлтийн хэмжээ 7.8%-иар өссөн бөгөөд бүлгийн орлого 18%-иар өсч, 55.48 тэрбум ам.долларт хүрсэн гэж мэдээлсэн.
Гэсэн хэдий ч тэрээр геополитикийн тодорхойгүй байдал болон хэт их хүчин чадлын эрсдэлийг харгалзан үзвэл энэ жилийн зах зээлийн төлөв тийм ч өөдрөг бус харагдаж байгааг тэмдэглэв.
Өнгөрсөн жил Хусит босогчдын халдлагын улмаас Улаан тэнгист саатал гарч, олон хөлөг онгоц Өмнөд Африкийн эргэн тойронд чиглэлээ өөрчилснөөр нэмэлт хүчин чадлыг бууруулсан.
Фернандез нэмж хэлэхдээ, Газын зурваст гал зогсоох тухай тохиролцооны дараа Улаан тэнгисээр хэвийн тээвэрлэлт хийх нь энэ тэнцвэрийг өөрчилж, тус компанийг хуучин хөлөг онгоцнуудыг хаяхад хүргэж болзошгүй гэжээ.
Манай үндсэн үйлчилгээ:
Бидэнтэй хамт үнийн талаар лавлахыг урьж байна:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Утас/Вечат: +8617898460377
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 3-р сарын 10
