Хятад Европын ачааны галт тэрэг (Ухань) нь "төмөр төмөр замын интермодаль тээвэр"-ийн шинэ суваг нээж байна

Бүрэн ачаатай X8017 Хятад Европын ачааны галт тэрэг 21-ний өдөр Хятадын төмөр замын Ухань групп ХХК-ийн Ханси депогийн Ужиашан өртөөнөөс хөдөллөө. Галт тэргээр тээвэрлэсэн ачаа Алашанькоугаар дамжин Германы Дуйсбург хотод ирлээ. Үүний дараа тэд Дуйсбург боомтоос хөлөг онгоцоор дамжин Норвегийн Осло, Мосс руу далайн замаар шууд явна.

Зураг дээр X8017 Хятад Европын ачааны галт тэрэг (Ухань) Вужиашань төв буудлаас хөдлөхөөр хүлээж байна.

Энэ нь Финлянд руу шууд чиглэл нээгдсэний дараа Хятад Европын ачааны галт тэрэг (Ухань)-ийг Нордикийн орнууд руу өргөтгөх бас нэгэн арга хэмжээ бөгөөд хил дамнасан тээврийн маршрутуудыг улам өргөжүүлж байна. Шинэ чиглэлийг ажиллуулахад 20 хоног шаардагдах бөгөөд төмөр замын далайн интермодаль тээвэрлэлтийг ашиглах нь бүрэн далайн тээвэрлэлттэй харьцуулахад 23 хоногоор богиносч, нийт логистикийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.

Одоогийн байдлаар Хятад Европын Экспресс (Ухань) нь Шинжааны Алашанькоу, Хоргос, Эрлианхот, Өвөр Монголын Манжуур, Хэйлунжянгийн Сүйфэньхэ зэрэг таван боомтоор дамжин орж ирэх болон гарах хэв маягийг бий болгосон. Логистикийн сувгийн сүлжээ нь "цэгүүдийг шугам болгон холбох"-оос "шугамыг сүлжээ болгон нэхэх" рүү шилжсэн. Сүүлийн арван жилийн хугацаанд Хятад Европын ачааны галт тэрэг (Ухань) нь тээврийн бүтээгдэхүүнээ нэг захиалгат тусгай галт тэрэгнээс нийтийн галт тэрэг, LCL тээвэр гэх мэт болгон аажмаар өргөжүүлж, аж ахуйн нэгжүүдэд илүү олон тээврийн сонголтыг олгож байна.

Хятадын төмөр замын Ухань групп ХХК-ийн Вүжиашань өртөөний менежер Ван Юнэн ​​танилцуулгадаа, Хятад Европын галт тэрэгний тоо тасралтгүй нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан төмөр замын газар галт тэрэгний тээврийн зохион байгуулалтыг оновчтой болгож, үйл ажиллагааны үйл явцыг динамикаар тохируулсаар байгааг онцолсон. Гааль, хилийн шалган нэвтрүүлэх газар, аж ахуйн нэгжүүдтэй харилцаа холбоо, зохицуулалтыг бэхжүүлж, хоосон галт тэрэг, чингэлэг хуваарилах ажлыг цаг тухайд нь зохицуулснаар өртөө нь Хятад Европын галт тэрэгний тээвэрлэлт, ачих, өлгөх ажлыг тэргүүлэх ач холбогдолтой болгохын тулд "ногоон суваг" нээж өгсөн.