01. Тээврийн маршрутын талаар мэддэг
"Далайн тээврийн чиглэлийг ойлгох шаардлагатай байна." Жишээлбэл, Европын боомтууд, Хэдийгээр ихэнх тээвэрлэлтийн компаниудын хувьд үндсэн порт ба үндсэн төлбөрийн өр төлбөр, үндсэн төлбөртэй портууд болон үндсэн төлбөрийн зөрүү холбоотой. Гэсэн хэдий ч өөр өөр тээврийн компаниудын хэлтэс өөр байх болно. Өөр өөр компаниудын хуваагдлыг хүлээн авах нь тээврийн компанийг сонгох замаар үндсэн портын ачааг олж авах боломжтой.
Өөр нэг жишээгээр АНУ-ын Ялтангийн эрэг ба газар шорооны хоёр хэлбэр байна, хоёр зуун долларын үнэ хэд хэдэн зуун доллар. Хэрэв та тээврийн хуваарьтай нийцэхгүй бол та тээврийн хэрэгслийг бүрэн усан замын аргаар асууж болно.
02. Эхний аялалын тээврийн хэрэгслийг сайтар төлөвлө
Анхан шатны автомашины эзэд асрамжийн эзэдээс өөр өөр зардал байдаг. "Ерөнхийдөө ярих, галт тэрэгний тээврийн үнэ хамгийн хямд бөгөөд хүргэх нь хамгийн энгийн бөгөөд цаг хугацаа нь хурдан, цаг хугацаа, цаг хугацаа нь хурдан, цаг хугацаа бөгөөд энэ нь хурдан бөгөөд цаг хугацаа нь тээврийн хэрэгсэл бөгөөд цаг хугацаа бөгөөд цаг хугацаа нь галт тэрэгний тээврийн хэрэгсэл юм." "Хамгийн үнэтэй нь хамгийн тохиромжтой арга бол ачих, буулгахад тохиромжгүй эмзэг зүйлсийн сав, агуулах дахь контейнер эсвэл агуулах дахь контейнерийг шууд ачаалах явдал юм. Ерөнхийдөө энэ аргыг ашиглах нь зүйтэй юм."
FOB нөхцөлд хүргэхээс өмнө анхны хөлний тээврийн хэрэгслийг хамарна. Олон хүмүүс ийм тааламжгүй туршлагатай байсан: FOB нэр томъёоны дагуу хүргэх урьдчилсан төлбөр нь маш их төөрөгдөлгүй бөгөөд дүрмүүд байдаггүй. Энэ нь хоёр дахь аялалын хувьд худалдан авагчийн өгсөн тээврийн компани юм.
Өөр өөр тээврийн компаниуд үүнд өөр өөр тайлбартай байдаг. Ачаа хүргэхээс өмнө бүх зардлыг төлөхийг шаарддаг: Багцын төлбөр, боодлын төлбөр, докын хураамж, чиргүүлийн төлбөр; Зарим нь зөвхөн агуулахын төлбөрийг агуулахаас док руу төлөх шаардлагатай; Зарим нь агуулахын байршлын дагуу чиргүүлийн төлбөрийн дагуу өөр өөр тратлинг шаарддаг. Байна уу. Энэ цэнэг нь тухайн үед иш татахад үнэ төлбөргүй зарцуулах төсөвөөс давдаг.
Шийдэл нь үйлчлүүлэгч нь FOB нэр томъёоны дагуу талуудын зардлын эхлэлийг баталгаажуулах явдал юм. Ачаа тээвэрлэгч нь ерөнхийдөө агуулах руу хүргэх үүргийг ерөнхийд нь хүлээхийг шаарддаг. Агуулахаас чирэх хураамжийн хувьд Терминал, терминалын төлбөр, терминалын төлбөр гэх мэт.
Тиймээс, эхлээд захиалга хийхдээ CIF-ийн хувьд тохиролцоход CIF нөхцлөөр тохиролцохыг хичээ, тиймээс тээврийн зохицуулалтын санаачлагууд бүгд өөрийн гартаа хийх гэж оролддог; Хоёрдугаарт, хэрэв тохиролцоо нь үнэхээр FOB-ийн нэр томъёонд байгаа бол түүнийг урьдчилан захиалсан тээврийн компанитай холбоо барина. Үүний шалтгаан нь тухайн бараа ачсаны дараа тээвэрлэлтийн компаниас илүү их цэнэглэхээс урьдчилан сэргийлэх; Хоёрдугаарт, хэрэв дунд нь хэт доромжилсон зүйл байвал тэр худалдан авагчтай дахин хэлэлцээр хийх бөгөөд тээврийн компаниас тодорхой төлбөр тооцоог өөрчлөх эсвэл худалдан авагчийг өөр төлбөртэй төслөөр өөрчлөхийг хүснэ.
03. Тээврийн компанид сайн хамтран ажиллах
Ачаа нь ихэвчлэн ачаа тээвэрлэдэг бөгөөд тээврийн компанийн үйл явцыг ойлгох нь маш чухал юм. Хэрэв тэд ачигчийн шаардлагыг хангаж байвал хоёр тал нь ямар ч шаардлагагүй зардлыг агуулдаг, гэхдээ зөвхөн шаардлагагүй зардлыг аль болох хурдан хадгалах боломжтой. Тэгэхээр, эдгээр шаардлагууд ямар талыг ямар тал дээр хэлдэг вэ?
Нэгдүгээрт, ачаа илгээгч нь орон зайг урьдчилан захиалж авах боломжтой бөгөөд бараа бүтээгдэхүүнийг цаг хугацаанд нь бэлтгэж болно гэж найдаж байна. Тээвэрлэлтийн хуваарьтай огноо, хоёр хоногийн өмнө хүргэх хугацаанаас өмнө хүргэх хугацаанаас өмнө захиалах, бараа бүтээгдэхүүнийг агуулах руу хүргэх эсвэл док дээр хүргэхийг мэдэгдэж болохгүй. Боловсронгуй ачигч нь тэдний үйл ажиллагааны журмыг мэддэг бөгөөд ерөнхийдөө тэгдэггүй. Тэрээр ерөнхий шугамын хуваарьт долоо хоногт нэг удаа, ачааны эзний эзэн орон зайг урьдчилан захиалж, агуулахынхаа дагуу орон зайг урьдчилан захиалах ёстой. Бараагаа хэтэрхий эрт эсвэл оройтох нь сайн зүйл биш юм. Учир нь өмнөх хөлөг онгоцны огцом огноо цаг хугацаа өнгөрөөгүй бол хугацаа нь хугацаа хэтэрсэн хадгалах төлбөр байх болно.
Хоёрдугаарт, гаалийн мэдүүлгийг гөлгөр эсвэл зардлын асуудалтай шууд холбоотой эсэх. Энэ нь Shenzhen Port-д онцгой байдаг. Жишээлбэл, хэрэв гаалийн мэдүүлгийг гаалийн мэдүүлгээс авахгүй бол ачааны машиныг барих, Хонь Кам, Хон Камкан мужийн боомт руу авбал ачааны машинаар явах, хэрэв гаалийн талт. Хэрэв чиргүүл нь Хонконгоос хоёр дахь хөлөг онгоцыг барих эцсийн хугацаа, хэрэв гаалийн мэдүүлгээс хойш тээврийн хуваарьт хугацаа нь дараагийн хөлөг онгоцонд хүргэх болно. дугаар.
Гуравдугаарт, гаалийн мэдүүлгийн мэдүүлгийг Бодит баглаа боодлын нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөөс хойш өөрчлөх ёстой. Гааль бүр нь бараагаа тогтмол шалгаж үздэг. Хэрэв гааль нь бодит тоо хэмжээ нь зарлагдсан тоо хэмжээгээр нийцэхгүй байгааг олж мэдвэл энэ нь барааг мөрдөн байцаах ажиллагаанд саатуулах болно. Хяналтын төлбөр, док хадгалах хураамж, гаалийн хураамж, гэхдээ гаалийн торгууль ногдуулсан торгууль ногдуулах нь танд удаан хугацаагаар гуниглах нь гарцаагүй.
04. Тээвэрлэлтийн компани болон ачааны хурдыг зөв сонгоно уу
Одоо дэлхийн бүх алдартай тээврийн компаниуд Хятадад бууж ирсэн бөгөөд бүх томоохон боть нь тэдний оффисуудтай. Of course, there are many advantages to doing business with these shipowners: their strength is strong, their service is excellent, and their operations are standardized.However, if you are not a big cargo owner and cannot get preferential freight rates from them, you might as well find some medium-sized ship owners or freight forwarders
Жижиг дунд болон дунд зэргийн ачааны эзэд, том усан онгоцны эзэд нь үнэхээр үнэтэй байдаг. Хэдийгээр ишлэл нь хэтэрхий жижиг байгаа ачааны хурдны үр дүнд доогуур байна. Төгөөс Угаас нь том тээвэрлэлтийн зээлийн эх газрын төв хэсэгт олон айллал биш, тийм болохоор тэр дунд хэмжээний ачаа тээшгээ сонгосон байна. Эхний нь боломж боломжтой бөгөөд хоёр тувалд нь үндэслэлтэй тулалтын дараа харилцаа нь урт хугацааны хамтран tacact юм.
Эдгээр дунд дамжуулагчтай хамтарч ажилласны дараа та маш бага ачаа авах боломжтой. Ачаа тээвэрлэгчид FASE үнийг бүрдүүлж, ашгийг зар сурталчилгааны үнээр зарах болно. Тээвэрлэлтийн зах зээл дээр, тээврийн өөр өөр компаниуд эсвэл тээвэрлэгчид өөр өөр чиглэлд өөрийн давуу талыг илүүд үздэг. Тодорхой чиглэлд ажиллах давуу талыг ашиглах нь зөвхөн тээврийн хуваарь ойрхон байх болно, гэхдээ тээврийн хуваарь нь илүү ойр байх болно, гэхдээ тэдний ачаа тээш нь ерөнхийдөө хамгийн хямд байдаг.
Тиймээс, та экспортын зах зээлийнхаа дагуу ангилахыг зөвлөж байна. Жишээлбэл, АНУ-д экспортолсон бараа нь нэг компанид экспортолж, Европт экспортолж байгаа бараа бүтээгдэхүүнийг өөр компанид хүлээлгэн өглөө. Үүнийг хийхийн тулд та тээврийн зах зээлийн тодорхой ойлголттой байх хэрэгтэй.
05. Тээврийн компаниудтай наймаа хийж сур
Тээврийн компани эсвэл тээврийн компаниас үл хамааран бараа бүтээгдэхүүний талаар санал болгож буй үнийн санал, ачаа тээшийн бизнесийн ажилтнууд нь зөвхөн компанийн үнэ төлбөргүй, ачааны хурдтай байх нь хямдралтай байх нь таны наймаа болно.
Компанийн ачаа тээшийг хүлээн авахаас өмнө, зах зээлийн үндсэн нөхцөлийг ойлгохын тулд хэд хэдэн компаниудтай танилцаж болно. Ачаа тээвэрлэгчээс авах боломжтой хөнгөлөлт нь ерөнхийдөө 50 орчим доллар байдаг. Ачаа тээвэрлэгчээс гаргасан албан тушаалын төлбөрөөс эхлэн бид аль компанийг аль компаниар шийдсэн болохыг мэдэх болно. Дараагийн удаа тэр компанийг шууд олж, шууд ачаа тээврийн түвшинг олж авах болно.
Тээврийн компанитай наймаа хийх ур чадвар нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
1. Хэрэв та үнэхээр том үйлчлүүлэгч бол та түүнтэй гэрээнд шууд гарын үсэг зурж, давуу эрхтэй үнээр өргөдөл гаргаж болно.
2. Өөр өөр ачааны нэр зарлах замаар олж авсан өөр тээврийн түвшинг олж мэдэх. Ихэнх тээврийн компаниуд барааг тусад нь авдаг. Зарим бараа нь өөр өөр ангиллын арга байж болно. Жишээлбэл, нимбэгний хүчил нь хоол хүнс болгон тайлагнах боломжтой, учир нь энэ нь ундаа хийх түүхий эд юм. Эдгээр хоёр төрлийн бараа бүтээгдэхүүний хоорондох ачаа хэмжээ нь АНУ-ын 200 доллараас их байж болно.
3. Хэрэв та яарч байгаа бол удаан хөлөг онгоц эсвэл шууд хөлөг онгоцыг сонгох боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цагтаа ирэхэд нөлөөлөхгүй байранд байх ёстой. Далайн тэнгисийн зах зээл дэх ачааны үнэ үе үе өөрчлөгдөж, энэ талаар тодорхой мэдээлэл авах нь хамгийн сайн зүйл юм. Цөөн тооны борлуулалт нь ачаа тээврийн хэрэгслийг бууруулахад мэдэгдэхийн тулд санаачилга гаргана. Мэдээжийн хэрэг, тээврийн зардал дээшлэх үед тэд танд хэлэхгүй байх болно. Нэмж дурдахад, таны танил ажилтнуудын дунд тантай танилцаж, нөгөө талдаа "тань" -ын "тансаг" -ын "тансаг" -ын "таньшил" -ын талаарх талаараа анхаарах ёстой.
06. LCL бараа бүтээгдэхүүнийг зохицуулах ур чадвар
LCLAITA-ийн журам нь FCL-ийн хувьд илүү төвөгтэй байдаг бөгөөд FCL-ээс илүү төвөгтэй бөгөөд ачаа харьцангуй уян хатан байдаг. FCL-ийн FCL-ийн олон компаниуд, үнэ нь тээврийн зах зээлд харьцангуй тунгалаг байх болно. Мэдээж, LCAL нь нахт тээвэр нээгдсэн үнэ, тээврийн компаниудын нэмэлт төлбөртэй тул Тээврийн хэрэгслийн компанийн нэмэлт төлбөр нь зөвхөн эцсийн төлбөрийн үнийн дүн юм.
Зөв зүйл бол хамгийн түрүүнд, гарын үсэг зурсан бүх зүйлийг дараа нь хураан авахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бичвэрийн үнэ, бөөгнөрөл юм. Хоёрдугаарт, барааны жин, хэмжээг нь тооцоолохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд тодорхой хэмжээгээр тооцоолох явдал юм.
Хэдийгээр зарим тээврийн компаниуд бага үнийг санал болгодог боловч тэдгээр нь жин эсвэл хэмжээг хэтрүүлсэн үнийг нэмэгдүүлдэг үнийг нэмэгдүүлдэг. Гуравдугаарт, энэ нь LCL-д мэргэшсэн компанийг олох явдал юм. Энэ төрлийн компани нь контейнер, ачаа, ачаа, трингарцууд нь завсрын болон тээрэмддэг.
Ямар ч байсан хамаагүй, энэ нь пенни бүрийг олоход амаргүй байдаг. Бүгд л тээвэрлэлт хийх, ашгийг нэмэгдүүлэх боломжтой гэж найдаж байна.
Бичлэгийн цаг: Jun-07-2023
